لتیم کاربونیٹ اور لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ دونوں بیٹریوں کے لیے خام مال ہیں، اور لتیم کاربونیٹ کی قیمت ہمیشہ لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ سے کچھ سستی رہی ہے۔دو مواد کے درمیان کیا فرق ہے؟
سب سے پہلے، پیداوار کے عمل میں، دونوں کو لتیم پائروکسیس سے نکالا جا سکتا ہے، لاگت کا فرق اتنا بڑا نہیں ہے۔تاہم اگر دونوں ایک دوسرے پر سوئچ کرتے ہیں تو اضافی لاگت اور سامان درکار ہے، کوئی لاگت کی کارکردگی نہیں ہوگی۔
لتیم کاربونیٹ بنیادی طور پر سلفیورک ایسڈ ایسڈ کے طریقہ کار کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے، جو سلفورک ایسڈ اور لتیم پائروکسیز کے رد عمل کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے، اور سوڈیم کاربونیٹ کو لتیم سلفیٹ کے محلول میں شامل کیا جاتا ہے، اور پھر لتیم کاربونیٹ تیار کرنے کے لیے تیز اور خشک کیا جاتا ہے۔
لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی تیاری بنیادی طور پر الکلی طریقہ سے، یعنی لیتھیم پائروکسین اور کیلشیم ہائیڈرو آکسائیڈ کو بھون کر۔دوسرے طریقہ استعمال کرتے ہیں جسے سوڈیم کاربونیٹ پریشرائزیشن کہا جاتا ہے، یعنی لتیم بنائیں جس میں محلول ہوتا ہے، اور پھر لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ تیار کرنے کے لیے محلول میں چونا ڈالیں۔
مجموعی طور پر، لتیم پائروکسین کو لتیم کاربونیٹ اور لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ دونوں کی تیاری کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن عمل کا راستہ مختلف ہے، سامان کا اشتراک نہیں کیا جا سکتا، اور لاگت کا کوئی بڑا فرق نہیں ہے۔اس کے علاوہ نمکین جھیل کے نمکین پانی سے لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی تیاری کی لاگت لیتھیم کاربونیٹ کی تیاری سے کہیں زیادہ ہے۔
دوم، درخواست کے حصے میں، ہائی نکل ٹرنری لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ استعمال کرے گی۔NCA اور NCM811 بیٹری گریڈ لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ استعمال کریں گے، جبکہ NCM622 اور NCM523 لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ اور لتیم کاربونیٹ دونوں استعمال کر سکتے ہیں۔لتیم آئرن فاسفیٹ (LFP) مصنوعات کی تھرمل تیاری کے لیے بھی لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔عام طور پر، لیتھیم ہائیڈرو آکسائیڈ سے بنی مصنوعات عام طور پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔